Résumé
Deux questions principales se posent lorsqu'on étudie la qualité de la desserte autoroutière d'un territoire : est-ce que la densité et la localisation des infrastructures existantes permettent d'irriguer de manière satisfaisante les zones les plus peuplées ? Est-ce que les secteurs les plus dynamiques sur le plan démographique sont correctement desservis ? Afin de répondre à ces questions, une méthode d'analyse spécifique a été développée et appliquée aux cinq départements de la région Languedoc-Roussillon. Les résultats obtenus ont permis de dégager des priorités en matière d'investissements routiers à l'échelle régionale. L'originalité de la démarche adoptée ici tient dans la combinaison de deux approches contradictoires : la desserte du plus grand nombre au nom de l'efficacité économique et le rééquilibrage territorial au nom de l'équité spatiale.