Résumé
En France, les éoliennes sont des Installations Classées pour la Protection de l’Environnement (ICPE, décret du 23/08/2011), soumises au principe d’Évitement, de Réduction et de Compensation (ERC) de leur impact sur l’environnement (L.110-1 et L. 122-3 CE). Pour réduire les collisions d’oiseaux (impact direct), les deux solutions les plus répandues sont : (i) le bridage générique lors de situations à haut risque de collision et (ii) l’installation de Systèmes de Détection Automatisés (SDA) pour déclencher ponctuellement des arrêts machines lorsqu’un oiseau est détecté à proximité des éoliennes. Malgré l’installation de ces SDA, des mortalités sont encore observées dans les parcs éoliens et les arrêts machine, bien que ponctuels, entraînent une diminution de la production énergétique. En partant de ce constat, un des objectifs du projet MAPE est d’explorer les causes de collision, et ainsi d’identifier des facteurs qui augmentent le risque de collision. Mieux cibler les conditions dans lesquelles l’effort de mitigation doit être augmenté ou à l’inverse diminué permettra une meilleure conciliation de la protection de la biodiversité et de la productivité des parcs éoliens.