Résumé
Déterminer si le sentiment de s’être endormi ou pas durant le Test de Maintien de l’Eveil (TME) est associé à la survenue de presque accident ou d’accident sur l’année passée auto-rapportés et liés à la somnolence chez des patients avec ou sans traitement.
Cette étude a été menée lors de l’évaluation clinique de patients avec TME (4×40minutes). Le lien entre la latence moyenne d’endormissement au TME, le sentiment de s’être endormi ou pas, et les presque accidents ou accidents a été exploré.
Sur 192 patients (dont 116 avec SAOS et 47 avec narcolepsie/hypersomnie), 165 patients ne présentent aucune ou une erreur d’appréciation du sentiment de s’être endormi durant les essais TME et 27 plus de deux erreurs d’appréciation. Près de la moitié de ces derniers (48,1 %) rapportent un presque-accident ou un accident lié à la somnolence au cours de l’année passée contre seulement un tiers (27,9 %) pour les premiers (p<0,05). Les patients avec plus de deux erreurs de jugement ont un risque accru de 2,52 (IC 95 % [1,1 ; 5,9], p<0,05) de rapporter un presque-accident ou accident lié à la somnolence.
Une erreur d’appréciation du sentiment de s’être endormi ou pas durant le TME est associée à un risque accru de presque-accident ou d’accident liés à la somnolence. Cette évaluation subjective de la somnolence diurne excessive pourrait être utilisée pour évaluer le risque de conduite des patients en complément du TME. Ces erreurs d’appréciation pourraient renforcer la conscience du risque d’exposition à un accident chez les patients.