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Prise de Position : Projet C2C – Véhicules connectés et acceptabilité par l’humain
Acte de colloque   Open Access

Prise de Position : Projet C2C – Véhicules connectés et acceptabilité par l’humain

Filipo Studzinski Perotto, Stéphanie Combettes, Valérie Camps, Fabien Michel, Kristell Aguilar Alarcon, Loïc Caroux, Maxime Delmas, Marie-Pierre Gleizes, Elsy Kaddoum, Elodie Labeye, …
JFMS 2020 - Les Journées Francophones de la Modélisation et de la Simulation - Convergences entre la Théorie de la Modélisation et de la Simulation et les Systèmes multi-agents ; ISBN : 978-2364937574, Vol.1757, pp.25-28
Session : Systèmes Multi-Agents
JFMS 2020 - 3e Journées Francophones de la Modélisation et de la Simulation (Cargèse, France, 02/11/2020–06/11/2020)
2020

Résumé

Traffic Simulation Connected and Autonomous Vehicle Multiagent Systems Systèmes multi-agents Simulation de trafic Véhicule Autonome et Connecté
Cet article présente les grandes lignes du projet C2C (Cooperation Between Connected Cars and Human Acceptability) qui s'intéresse à l'utilisation d'un environnement de simulation du trafic routier basé sur une architecture multi-agent. Les objectifs sont, d'une part, de modéliser et de simuler une flotte de véhicules ayant différents niveaux d'autonomie et de coopération pour étudier et améliorer la sécurité sur les routes de demain ; d'autre part c'est d'étudier l'acceptabilité de l'intégration de ce nouveau type de véhicule dans le trafic par les usagers de la route.

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