Résumé
La charge par induction de véhicules électriques est envisagée depuis longtemps et de nombreux travaux ont été menés sur la question. L'accroissement récent mais très significatif du nombre de véhicules électriques mis sur le marché génère maintenant un fort besoin de solutions de charge diverses et variées dans lesquelles ces chargeurs à induction ont probablement une place à prendre. Des dispositifs de faible puissance (quelques KW) sont déjà commercialisés et quelques démonstrateurs de fortes puissances sont décrits dans la littérature. Le présent papier présente une démarche associant le développement d'un outil de conception de coupleurs magnétiques dédiés à cet usage à la réalisation d'un démonstrateur de 22kW présentant la particularité de transmettre cette puissance sur une distance de 25 cm avec un rendement compris entre 93 et 96%