Résumé
Les analyses coûts-bénéfices (ACB) ont été développées initialement pour des projets de prévention d'inondations fluviales. La réalisation d'ACB littorales sont de ce fait confrontées à des difficultés auxquelles répond le guide " Analyse Multi-Critères " (MEDDE, 2014). Les méthodes de détermination des aléas submersion marine et recul du trait de côte, non abordés jusqu'alors, sont précisées. Pour que l'ACB puisse jouer son rôle, l'impact des ouvrages sur les aléas doit être finement défini. Pour la submersion marine, le choix des événements à étudier pour construire la courbe dommages-fréquence est abordé en lien avec le comportement des ouvrages de protection (niveau de protection et niveau de sûreté) et les niveaux de dommages aux enjeux. La prise en compte du changement climatique nécessite l'élaboration d'au moins deux courbes dommages-fréquence. Des courbes de dommages spécifiques ont été développées afin de tenir compte du caractère salin des eaux.