Abstract
C'est certainement de façon progressive que l’agglomération routière d’Ambrussum s’est dotée de puits: PT19 remonte peut-être à l’origine du quartier (vers 30 av. n. è.) ; PT519 semble bien avoir été été bâti vers le milieu du I s. de n. è. ; PT103 date de la même époque ou de la seconde moitié du Ier s.; la période de construction de PT117 est moins assurée. Il n’est pas toujours facile, en effet, de dater avec précision le début de l’utilisation de ces équipements, en raison notamment de possibles curages d’entretien qui ont fait disparaître les dépôts les plus anciens, curages qui étaient d’autant plus aisés, dans le cas de PT117 notamment, que des aménagements dans la maçonnerie en facilitaient l’accès. Cette difficulté de datation concerne aussi les reprises et réparations, qui ne sont d’ailleurs pas toujours décelables; on a pu établir cependant que PT103 avait été rehaussé vers 125 et que PT519 avait fait l’objet d’une tentative de réparation au début du IIIe s. En tout cas, tous ces puits ont été utilisés longtemps: deux siècles à deux siècles et demi pour PT19, trois siècles pour PT519, voire quatre pour PT103 et PT117. Si le premier a été abandonné vers le milieu du IIIe s., suite à l’incendie de l’auberge qu’il alimentait, les autres ont vu leur environnement, et même la destination de leur eau, modifiés. Ainsi, PT103 fut encore utilisé dans la seconde moitié du IVe s., bien après que l’enclos cultuel et la domus qui le jouxtaient ont été abandonnés; quant à PT519, alors qu’il avait été établi dans un espace ouvert, il fut ensuite inclus dans la galerie couverte dont l’accès fut plus tard réservé à l’hôtellerie voisine.